廣西新聞網-廣西日報記者 岑琴

2023年11月，南丹至天峨下老高速公路的節點工程——天峨龍灘特大橋主體建成，成為世界最大跨徑拱橋；2023年12月18日，黃桶至百色鐵路開工，將補齊西部陸海新通道三條主通道唯一的西通道短板；2023年12月28日，北海鐵山東港區開港，桂東南又新增一條便捷的出海通道；首批機組將于今年1月并網發電的防城港海上風電示范項目將實現廣西海上風電“零的突破”……廣西多個重大項目建設穩中奮進，實現了開通、開工、建成，為廣西經濟高質量發展夯實基礎、蓄勢賦能。

我區堅持實施重大項目帶動戰略，加強領導、統籌謀劃、多措并舉，不斷加快推進重大項目建設，為擴大有效投資、鞏固經濟持續回穩向好態勢提供了堅實支撐。2023年前三季度，自治區重大項目累計完成投資3879.8億元，占全年5000億元目標任務的77.6%，為擴大有效投資提供了重要支撐，四季度重大項目開工、竣工、完成投資均在穩步推進。

新一年里，我區將堅持政策為大、項目為王、環境為本、創新為要，努力完成高質量發展的首要任務和構建新發展格局的戰略任務，按照預備、新開工、續建、竣工投產項目，分類明確重大項目年度建設進度目標任務，推動形成儲備一批、開工一批、建設一批、竣工投產一批的良性循環格局。加快重大項目建設做好強產業文章，不斷增強內生發展動力，為奮力譜寫中國式現代化廣西篇章貢獻力量。

2023年12月29日，隨著最后一片梁板架設完成，廣東連山至廣西賀州高速公路中邦大橋實現全幅貫通，為項目建成通車奠定了堅實基礎。黎豪圖 攝

南玉高速鐵路是我區自主投資建設的第一條設計行車速度350公里/小時的高鐵，目前該鐵路玉林北站已全面進入室內細部裝飾裝修階段。廣西新聞網-廣西日報記者 喬曉瑩 通訊員 陸新健 攝

目前，南丹至天峨下老高速公路天峨龍灘特大橋已進入收尾階段，即將通車，將成為世界最大跨徑拱橋。（廣西交通投資集團供圖）

2023年12月31日，國投欽州電廠三期項目首臺機組通過168小時試運行后，正式投產發電。廣西新聞網-廣西日報記者 周軍 攝

2023年12月27日，在廣西中國—東盟青年產業園廣西南國銅業有限責任公司內，工人正在進行尾礦存儲車間屋面安裝作業。盧文斐 黃培 攝

2023年12月27日，防城港至東興鐵路正式開通運營，中越邊境城市東興市接入全國鐵路網。廣西新聞網-廣西日報記者 周軍 通訊員 趙成藝 攝

2023年12月29日，廣西濱海公路龍門大橋順利完成主航道橋東岸邊跨鋼箱梁的吊裝作業，預計在今年1月實現主航道橋合龍、全橋左幅貫通的目標。廣西新聞網-廣西日報記者 周軍 攝

廣西首個海上風電項目——廣西投資集團控股建設的防城港海上風電示范項目預計今年初實現首批機組并網發電。圖為工人們正加緊葉輪吊裝。陸啟汕 攝