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“智慧平臺+黨員突擊”雙輪驅動,廣西桂柳高速事故率同比下降超5% |
2025年07月20日 23:34 來源:廣西新聞網 通訊員 蔣小威 編輯:王香菊 |
桂林高速公路運營有限公司臨桂分公司(以下簡稱“臨桂分公司”)管理著廣西第一條高速公路——G72泉南高速桂柳路段的“桂柳高速”,自1997年通車以來,作為廣西最重要的南北交通大動脈,該路段車流量大,路窄、彎多、坡陡,自然災害頻發,保暢任務艱巨。針對高速公路節假日擁堵、災害天氣應急保暢、突發事件處置、偷逃通行費治理等運營管理重點難點問題,臨桂分公司組建了“黨員突擊組”“黨員聯防組”“黨群互動組”3個“功能黨小組”,立足每年急難險重工作任務,實行“功能黨小組+”模式,延伸“功能黨小組+”內涵和外延,暢通“堵點”,破解“難點”,讓“功能黨小組”旗幟在攻克急難險重工作上高高飄揚。 功能黨小組賦能應急保暢,筑牢通行防線 “功能黨小組+應急保暢”由應急、養護、機電部門中現場處置能力強的黨員以及管轄路段的交警、路政、施工方等單位核心黨員組成,主要承擔道路建設與運營管理中各類急、難、險、重攻堅任務。針對“功能黨小組+應急保暢”成員構成和工作特性,創新設立“黨員先鋒崗”,通過優化“一站一策”“一點一方案”,節假日蹲點布設等方式,實現快速出動、快速到達、安全作業,提升救援服務。 養護技術員開展橋梁檢查。桂林高速公路運營有限公司臨桂分公司 供圖 2025年至今深化“一路多方”協作機制,聯合開展安全檢查6次,召開聯席會議3次,重點治理26個事故多發點。開展應急演練3次,安裝邊坡監測設備12套,排查整改隱患85處,筑牢汛期安全防線。完善交安設施,新增爆閃燈6盞、高清攝像頭1個,設置警示警車2輛和應急車道提示牌2套。嚴格涉路施工監管,開展安全培訓10次,核備施工方案6次,培訓考核102人次,實施安全處罰11起,交通事故率同比下降5.43%,“除隱患降事故”工作取得實效。 功能黨小組融入收費服務,提升窗口形象 “功能黨小組+收費服務”由收費、稽查、綜合部門中精通收費機電業務和后勤保障業務的黨員組成,承擔著保障員工安心工作、舒心生活,讓司乘旅途舒暢、行車安全的職責。為提升服務品質,臨桂分公司圍繞“頂尖水準、標桿引領、持續精進”的匠心品質,以解元講堂、會元論壇、狀元擂臺“三元及第”學習機制為載體,打造一支“精于技能、精于服務”的高素質人才隊伍。 智慧服務亭工作人員遠程處理特情。桂林高速公路運營有限公司臨桂分公司 供圖 針對收費站傳統管理模式存在的業務處理分散、特情處置依賴人工、服務功能單一等痛點,打造了廣西首個“收費站綜合智慧服務平臺”,獲評2025年廣西信息化賦能高質量發展案例。該小組創新片區管理模式,以“智慧服務亭”為核心載體,打造“中心站”跨區域協同管理模式,在廣西率先落地“三集中兩引進”,實現集成化管理。設備升級后,特情響應效率提升25%,綠通查驗效率提升40%。創新構建禁摩系統閉環管理,聯動交警處置沖卡103起,入口摩托流量大幅下降。“跨站協同管理”“鮮活車遠程檢驗”等模式在南寧、梧州等地推廣。 功能黨小組助力建管養一體化,推動高質量發展 “功能黨小組+建管養一體化”主要由收費、養護部門中善于做技術工作的黨員組成,承擔著問題排查、遺留缺陷整改的職責。 為營造“安、暢、舒、美”的行車環境,臨桂分公司積極推動遺留缺陷處治工作,在試運營階段,對項目公司提出合理化建議8條,同時加強遺留缺陷施工點過程安全管控,嚴格審查遺留缺陷施工方案、交通組織設計,實行施工點每日一巡,確保施工安全、順暢。貫徹“三精六最”養護理念,深入實施精細化、標準化、規范化管理,精準制定“一路一策”養護方案,落實專項工程首件制。通過標準化養護管理,桂柳高速路面無明顯病害,使用性能良好,公路養護質量指數MQI、路面技術狀況指數PQI達97以上,處于優秀水平。《桂柳高速——壯美廣西第一路》成功入選中國公路學會“2025年度美麗公路項目”。 應急人員為故障車輛“牽線搭電”。桂林高速公路運營有限公司臨桂分公司 供圖 |
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